8月31日，由公司承建的長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一汽紅旗新能源智能制造產(chǎn)業(yè)園項目——沖焊聯(lián)合廠房焊裝車間網(wǎng)架工程，順利完成第一片網(wǎng)架吊裝任務(wù)，共計7200平方米、重達360噸。

此次吊裝的工程為網(wǎng)架二單元，采用地面拼裝，再利用獨腳桅桿群進行整體提升的方法進行施工，其余三個單元采用高空散拼的方法進行施工。項目經(jīng)理王心田介紹，此次施工的沖焊車間為栓焊混裝結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)特點，所有荷載要求作用在節(jié)點上，而網(wǎng)架桿件不允許受橫向力(高強螺栓不允許受剪切力)，因此在鋼絲繩綁扎時，對控制綁扎的位置和方式要求非常嚴格，促使荷載直接作用在螺栓球上。為此，項目部采用在吊點位置鋼球下包裹一塊弧形球托，鋼絲繩纏繞在球托上，利用球托來固定鋼絲繩并將荷載直接傳遞至鋼球節(jié)點上。

此外，本工程螺栓球桿件制作加工均由公司獨立完成，現(xiàn)場螺栓與以往項目不同，螺栓規(guī)格大且重量重，技術(shù)負責人及項目經(jīng)理多次進行計算，用最優(yōu)的拔桿布置完成本次吊裝工作，并保證吊裝過程整體的協(xié)調(diào)和控制。

8月31日一大早，在3萬多平米的工地上，項目人員迅速到位，開始攻堅這塊“硬骨頭”。班前會上，項目經(jīng)理詳細布置任務(wù)，分區(qū)、分片、分工，確保精確到每一部位、每一角磨、每一點位。施工隊長、班組長帶領(lǐng)工人們按照分配的工作開始準備，技術(shù)人員早已架好儀器在觀測點進行調(diào)試。隨著吊裝總指揮的一聲哨響，網(wǎng)架正式開始吊起?，F(xiàn)場人員全神貫注聽從指揮，全部絞磨勻速上升。觀測人員、專職電工、技術(shù)人員各司其職，對桅桿、每臺電動絞磨電子顯示儀的讀數(shù)、網(wǎng)架高差詳細監(jiān)控，并利用專業(yè)儀器進行微調(diào)控制，再繼續(xù)提升網(wǎng)架。待網(wǎng)架吊裝到設(shè)計位置后，再將桅桿需偏移方向的斜纜漸漸放松，最后將網(wǎng)架偏移到預(yù)定位置，完成卸載工作，標志著本次吊裝全部順利完成。

此次成功吊裝不僅生動展示了建工人迎難而上、不畏艱險、連續(xù)作戰(zhàn)的超強意志和鋼構(gòu)精神，更集中再現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)“殺手锏”的技術(shù)優(yōu)勢。