提升成本、科技、市場“三大核心競爭力”，是我省推動(dòng)國有資本和國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大的重大部署。山西建投集團(tuán)堅(jiān)持科學(xué)謀劃、強(qiáng)化系統(tǒng)部署，制定出臺(tái)《提升成本、科技、市場三個(gè)競爭力實(shí)施方案》，明確“三步走”工作路徑，加快推動(dòng)資源良性配置，助力高質(zhì)量發(fā)展。

在建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮中，總承包公司以重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為主戰(zhàn)場，將技術(shù)創(chuàng)新作為提升科技競爭力的核心引擎，強(qiáng)化科技攻關(guān)，推動(dòng)科技成果就地轉(zhuǎn)化，因地制宜培育建筑業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，有效破解一線施工作業(yè)難題，蹚出了一條以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、以科創(chuàng)提升核心競爭力的高質(zhì)量發(fā)展之路，讓科技競爭力成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的硬核支撐。

攻堅(jiān)破難題 創(chuàng)新支護(hù)體系保障施工安全

作為太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程的重要組成部分，T3航站樓工程項(xiàng)目施工期間面臨復(fù)雜的地質(zhì)沉積環(huán)境和緊張的施工節(jié)奏雙重考驗(yàn)。共同溝支護(hù)作業(yè)需嚴(yán)防流土、止水等安全風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)支護(hù)工藝難以滿足施工需求；悶拆工序存在耗時(shí)久、材料浪費(fèi)大、防滲性能不足等固有缺陷，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度與施工質(zhì)量。

面對多重技術(shù)挑戰(zhàn)，公司主動(dòng)搭建校企合作平臺(tái)，組建專項(xiàng)攻關(guān)小組，開展支護(hù)體系創(chuàng)新探索。技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入分析地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)與現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果，打破傳統(tǒng)工藝局限，創(chuàng)新提出利用基坑外主體結(jié)構(gòu)承臺(tái)基礎(chǔ)分擔(dān)土體側(cè)壓力，以坑內(nèi)承臺(tái)短柱作為受力點(diǎn)構(gòu)建反支撐體系的全新方案。為確保方案科學(xué)可行，技術(shù)人員選取現(xiàn)場條件較差的承臺(tái)開展工藝試驗(yàn)，并聯(lián)合第三方監(jiān)測單位實(shí)時(shí)追蹤基坑變形數(shù)據(jù)，通過對比承臺(tái)水平推力與鋼板樁水平位移的監(jiān)測值與報(bào)警值，最終證實(shí)該方案可顯著減小位移，有效保障施工安全。在團(tuán)隊(duì)的全力攻堅(jiān)下，相關(guān)技術(shù)成功斬獲發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)，總結(jié)形成的“濕陷性高靈敏度復(fù)雜地質(zhì)條件下地基處理關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”成果獲評山西省建設(shè)科技成果登記優(yōu)秀成果。

研發(fā)新裝置 提升作業(yè)效率踐行綠色發(fā)展

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，公司積極聚焦綠色低碳、建筑節(jié)能等重點(diǎn)領(lǐng)域，多措并舉推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。在太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程T3航站樓工程項(xiàng)目地基處理階段，多臺(tái)樁機(jī)同時(shí)作業(yè)導(dǎo)致現(xiàn)場瞬時(shí)電壓過高，頻繁出現(xiàn)斷電跳閘現(xiàn)象。傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)供電模式存在尾氣排放超標(biāo)、噪音污染嚴(yán)重等問題，既不符合環(huán)保要求，又影響施工效率，給項(xiàng)目工期帶來巨大壓力。

為突破這一技術(shù)瓶頸，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)協(xié)同科研院所，聯(lián)合開啟“超大功率柴儲(chǔ)移動(dòng)電源裝置”研發(fā)攻關(guān)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)以“柴油發(fā)電+儲(chǔ)能電池”為核心設(shè)計(jì)思路，充分利用儲(chǔ)能系統(tǒng)在用電低谷期蓄電、高峰期放電的“削峰填谷”功能，從根源上解決現(xiàn)場電壓不穩(wěn)的問題。同時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過加裝顆粒捕捉器、設(shè)置隔音罩等措施，有效改進(jìn)尾氣處理系統(tǒng)、降低設(shè)備運(yùn)行噪音，成功破解環(huán)保痛點(diǎn)，全方位提升了裝置的綠色低碳屬性。

在裝置研發(fā)迭代過程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對首版樣機(jī)儲(chǔ)能容量不足的問題，優(yōu)化調(diào)整電池組配置，改進(jìn)充放電控制邏輯，規(guī)避了停電與恢復(fù)供電時(shí)需手動(dòng)操作的不便，實(shí)現(xiàn)了該環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智能化管控。升級后的超大功率柴儲(chǔ)移動(dòng)電源裝置可滿足6臺(tái)大型打樁機(jī)同時(shí)作業(yè)，徹底消除跳閘現(xiàn)象；同時(shí)，將設(shè)備運(yùn)行噪音從100分貝降至55分貝，達(dá)到居民區(qū)夜間噪音標(biāo)準(zhǔn)；此外，成功將裝置柴油消耗量降低20%，每月節(jié)省燃油費(fèi)用5.5萬元。這項(xiàng)創(chuàng)新成果不僅高效解決了項(xiàng)目施工中的實(shí)際難題，還榮獲省級“五小”創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)，為后續(xù)在同類工程中推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓綠色低碳成為企業(yè)科技競爭力的鮮明標(biāo)識(shí)。

科技創(chuàng)新能力是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要基礎(chǔ)，更是引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力。面向未來，總承包公司將始終立足“總承包、總集成”職能定位，扎實(shí)落實(shí)省屬國企科技創(chuàng)新“1551”工程，錨定科技創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)核心目標(biāo)，持續(xù)深化產(chǎn)研融合，積極探索“碳達(dá)峰、碳中和”背景下的創(chuàng)新發(fā)展路線，以科技創(chuàng)新賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，奮力譜寫新時(shí)代國企高質(zhì)量發(fā)展新篇章。